Noul Audi TT, o masina perfecta

Nimeni nu se astepta ca inlocuirea primei generatii a modelului TT sa fie usoara dar cei de la Audi a reusit sa faca o treaba excelenta, rezultatul fiind o masina exceptionala. Din punct de vedere al design-ului exterior este clar un pas inainte fata de precedentul TT, noua versiune beneficiind de forme rotunjite si alungite inspre partea posterioara. De asemenea noul TT este mai lat si beneficiaza de o garda la sol mai mica decat modelul pe care il inlocuieste. Per total, noul TT este o masina dupa care multi vor intoarce capul. Interiorul este foarte bine desenat , beneficiaza de materiale de o buna calitate si este foarte incapator fata de alte modele de pe acest segment. Atat soferul cat si pasagerul din dreapta vor fi multumiti cu spatiul si confortul pe care cele doua scaune frontale le vor oferi. Desi locurile din spate nu ofera prea mult spatiu, ele sunt menite sa diferentieze noul TT fata de contracandidatele cu doua locuri. Un alt element care uimeste este marimea portbagajului care ofera un volum de incarcare mult peste media acestei clase. Pe sosea noul TT impresioneaza din nou. Directia este excelenta, aderenta se afla la un nivel incredibil de ridicat, iar pe viraje se tine foarte bine indiferent de viteza. Masina se comporta ca o adevarata sportiva de performanta si pe circuitele de viteza. Singurul minus, daca se poate spune asa, in ceea ce priveste comportamentul de sosele este faptul ca este cam rigida atunci cand este nevoita sa treaca peste gropile din orase. Pentru noul Audi TT sunt disponibile doua versiuni de motorizare. Primul dintre ele este cel de 2.0 litri TFSI in patru cilindri care se doreste o optiune pentru cei care nu cauta performanta extrema. Versiunea mai scumpa, un V6 de 3.2 litri este ceva mai rapida dar dezamageste pentru ca este prea silentios . Audi ofera sistemul de tractiune integrala Quattro doar pentru versiunea de 3.2 litri dar declara ca acest sistem va fi in curand disponibil si pentru motorizarea entry-level.