Ministerul Finantelor face presiuni la UE pentru introducerea taxelor usturatoare la masinile second-hand

Introducerea taxelor pentru masinile second-hand va fi tema dezbatuta, in aceasta saptamana, de catre reprezentanti ai Ministerului Finantelor Publice si oficiali ai Comisiei Europene. Mai exact, Finantele incearca sa convinga Uniunea Europeana ca taxele pentru masinile rulate nu ingradesc comertul liber, asa cum considera cei de la Comisia Europeana. "Vom vedea ce argumente au. Exista un articol in Tratatul UE, dar acesta precizeaza ca o tara nu poate stabili impozite mai mari pentru bunurile importate de acelasi tip cu cele pe care le produce", a spus Mihai Hura, director in MFP, care insista ca "acest tip de taxa se aplica si in alte tari, nefiind inventata de Romania". Potrivit noului Cod Fiscal , care va intra in vigoare de la 1 ianuarie 2007, de la acea data va fi introdusa o taxa de inmatriculare pentru autoturisme si autovehicule, inclusiv comerciale, cu masa totala maxima autorizata de pana la 3,5 tone inclusiv. Taxele stabilite in Parlament sunt mai mari decat cele propuse de Guvern in proiectul de modificare a Codului Fiscal. In cazul masinilor care respecta normele de poluare Euro 3 cu o capacitate cilindrica mai mica de 1.600 cmc si cu o vechime mai mica de sase luni , taxa a fost stabilita la 612 euro, iar pentru cele cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 cmc, mai vechi de sase ani, la 5.070 euro. Pentru o masina Euro 2 cu capacitatea cilindrica de 1.600 cmc taxa va fi de 2.704 euro, iar pentru cele cu o capacitate de peste 3.000 cmc vor fi platiti 6.240 de euro. Posesorii de autovehicule din clasa Euro 1 cu o capacitate cilindrica de pana la 1.600 de cmc vor achita 3.744 euro, in timp ce pentru autoturismele cu o capacitate de peste 3.000 cmc taxa a fost fixata la 7.020 de euro. In cazul masinilor noneuro, taxa de inmatriculare este de 4.000 euro pentru motorizari de pana in 1.600 cmc si de 7.500 euro pentru masinile cu o capacitate de peste 3.000 cmc. In iulie, secretarul de stat in Ministerul Integrarii Europene Leonard Orban declara ca prevederea noului Cod Fiscal referitoare la taxele pentru masinile second-hand ar putea fi considerata o incalcare a Tratatului UE, ceea ce, in ultima instanta, ar putea atrage sanctiuni financiare dure. De cealalta parte, ministrul Finantelor Publice, Sebastian Vladescu, s-a pronuntat in favoarea mentinerii taxelor pentru inmatricularea autovehiculelor second-hand dupa ce Comisia Europeana a criticat statele cu astfel de proceduri.