Land Rover intra in era aluminiului

Oficialii Land Rover au dezvaluit ca intentioneaza sa redefineasca tehnologia cu ajutorul careia isi construiesc astazi masinile. 2012 este data aleasa pentru a introduce pe piata noile modele Range Rover Sport, Discovery, Freelander sau Defender, plus un model hibrid, de asemenea 4X4. Viitoarele SUV-uri vor fi asezate pe un sasiu din aliaj usor – care va avea la baza aluminiul – dar si propulsoare sau transmisii noi. Singura veste mai putin buna este ca masinile vor costa mai mult. Modelele de serie Land Rover vor ajunge sa coste incepand cu 120 de mii de euro. SUV-urile Land Rover vor ramane la fel de spatioase, dar vor castiga in eleganta. Datorita aliajului usor vor scapa de aproximativ 350 de kg, fapt ce conduce la un consum mai mic de carburant. Fiind mai usoare SUV-urile vor fi mai manevrabile, mai agile si mai putin poluante. Tehnologia constructiei de masini cu ajutorul aluminiului „este deja testata de catre Jaguar pentru limuzina XJ si s-a dovedit excelenta”, a declarat Gerry McGovern, seful designului de la Rover. Tot impreuna cu Jaguar, Land Rover vor folosi cele doua versiuni ale unui propulsor de 5.0 litri V8, care poate produce – in functie de programarea turbinei – intre 350 si 460 de CP. SUV-ul hibrid construit de Land Rover a fost deja prefigurat de englezi la Geneva, in 2006. Atunci au prezentat conceptul Land-E care folosea pentru propulsie un grup motor alcatuit dintr-un propulsor clasic si un generator de curent electric. Viitorul Land Rover hibrid va avea dimensiunea Freelander-ului. Cel mai probabil masina va avea axul din spate propulsat direct de un motor elecreic. Pentru a pastra caracterul 4X4, rotile din fata vor fi actionate de acelasi motor electric. Surse din cadrul companiei au declarat ca este posibil ca o prima versiune a hibridului sa apara spre sfarsitul anului acesta.