Honda ataca piata europeana cu modelele Type S si R

Honda a lansat doua noi variante ale modelului Civic. Masinile sunt create exclusiv cei impatimiti de placerea condusului sportiv. Japonezii au numit noile versiuni S si Type R; S de la Sport si R de la Racing si au doar doua usi, masinile difera de versiunea Civic cu 5 usi prin design si prin dotari, dar mai ales prin tinuta de drum si performantele de care sunt capabile. Yasuhisa Maekawa, seful Honda Motor Europa a declarat ca „in cazul Type R garantam un vehicul capabil de performante pe circuit si usor de folosit in traficul cotidian”. La interior masinile beneficiaza de ergonomice imprumutate de la modelele de competitie, au suspensiile intarite fata de Civicul de serie si, bineinteles, sunt dotate cu motoare create special. Type S are sub un 1.8 litri pe benzina sau un 2.2 litri diesel capabile sa genereze 140 de CP. Type R se bucura de un propulsor de 2.0 litri, abia iesit de pe linia de proiectare, care este capabil sa produca 201 CP. Modelele vor fi disponibile din aceasta primavara. Japonezii ataca un segment care se pare ca se afla pe un trend ascendent. Type R isi doreste „sa implineasca dorintele generatie tinere si a publicului care a ramas tanar, clienti pentru care un vehicul cu caracter sportiv si in acelasi tipm elegant este solutia ideala de transport zilnic”, crede Maekawa. Honda ataca practic aceeasi piata vizata si de suedezii de la Volvo, cu noul model C30. Ca si , Type S si R ofera interioare atent lucrate la nivelul designului sau la alegerea materialelor. De exemplu, la interiorul Type R s-a folosit piele si material textil colorate in rosu si negru. In termeni de siguranta „Hondele” sunt dotate cu sisteme de franare si asistare a franarii, dar si cu airbaguri sau perdele de airbaguri la interior. In lunile care vor urma, lupta pentru suprematie/existenta pe acest segment al pietei se va acutiza. Incet, incet modelul premium, trendy de dimensiuni mici si cu veleitati sportive se pare ca paraseste zona de nisa, sau asa isi doresc constructorii care au investit in astfel de modele, si devine o clasa in sine. Aici se bat, mai mult sau mai putin, producatori premium: Mercedes Clasa A, BMW seria 1, Volvo C30 , Type S si R sau Mini.