, cel de-al doilea model al sau hibrid dupa .
Dupa cum era de asteptat, masina poarta aceeasi tehnologie prezenta si pe celalalt model hibrid : un motor 2.0 TFSI de 211 CP, la un motor electric care furnizeaza 33 kW (45 CP) si un cuplu de 211 Nm . La fel ca si in cazul lui Q5 Hybrid Quattro , transmisia trimite cuplul la rotile din fata.
Bateria litiu-ion care ofera 1,3 kWh de energie electrica nominala si genereaza 39 kW, se gaseste intr-o zona protejata din portbagaj. a i se mentine un nivel optim de temperatura, bateria este racita cu aer in doua moduri: prin intermediul unui ventilator din interior sau prin intermediul unui circuit frigorific intern cuplat la sistemul automat de aer conditionat.
Citeste mai multe pe Auto.ro.