Cumparam o limuzina pe zi

Apetitul clientilor din Romania pentru achizitionarea de masini de lux din clasa F, asa-numitul segment al limuzinelor, a crescut in perioada ianuarie-iulie 2007 cu 33%. Numai in luna iulie, romanii au cumparat 18 masini Mercedes S-Klasse , marca din Stuttgart fiind de altfel singura care a inregistrat vinzari de doua cifre. Audi A8 s-a vindut in cinci unitati, in timp ce Bayerische Motoren Wercke (BMW) a comercializat patru masini din Seria 7. Nava-amiral a celor de la Lexus, LS, s-a bucurat de aceeasi apreciere in Romania ca si limuzina supersportiva Maserati Quattroporte, din ambele masini vinzindu-se in cite doua exemplare. In luna iulie au fost cumparate in total 31 de limuzine. Mercedes-Benz ocupa tot pozitia de lider pe segmentul clasei F pe ansamblul primelor sapte luni, totalizind vinzari de 134 de unitati, cu 50,6% mai mult fata de perioada similara a anului trecut. Pentru Audi A8 au optat 62 de clienti, adica jumatate din totalul celor care au optat pentru S-Klasse . Cresterea vinzarilor a fost nesemnificativa, de 2%. La rindul sau, BMW Seria 7 n-a reusit sa atraga decit 24 de clienti, ceea ce se traduce printr-o treime din numarul clientilor de A8. Virful de gama al marcii din München a suferit o reducere drastica a vinzarilor, de 27,3%. Cu toate acestea, nemtii fac legea in clasa limuzinelor, detinind cele mai mari cote de piata . Numai cu S-Klasse, Mercedes controleaza peste jumatate din acest segment (55,4%). Audi A8 detine peste un sfert (25,6%), in timp ce BMW controleaza aproape o zecime (9,9%). De departe cea mai mare surpriza in clasamentul vinzarilor de limuzine a constituit-o modelul Lexus LS. Desi inca slab in volum, numarul de unitati comercializate in primele sapte luni situindu-se la zece masini, ritmul de crestere a fost de 900%, fata de o singura unitate vinduta in perioada ianuarie-iulie 2006. In ceea ce priveste cota de piata, LS detine 4,1% din segmentul limuzinelor. Vinzarile celor de la Maserati s-au majorat cu 75% pentru modelul Quattroporte, comercializat in sapte exemplare. Volkswagen Phaeton, poate unul dintre cele mai mari esecuri ale marcii din Wolfsburg, s-a vindut in patru exemplare, in scadere cu 20%. Quattroporte si Phaeton detin 2,9%, respectiv 1,7% din piata limuzinelor. Nobilul Jaguar XJ a avut un singur client in primele sapte luni din acest an, fata de doi in intervalul similar din 2006. Pentru mai multe informatii despre ultimele modele de masini de pe piata aboneaza-te la Newsletterul Masini.acasa.ro