Bani pentru masina

Daca nu dispuneti de toata suma necesara achizitionarii unui autoturism, puteti apela la un credit sau la leasing. Diferenta dintre cele doua este ca, in cazul leasingului, nu deveniti proprietar al autovehiculului decat dupa ce ati platit ultima rata si valoarea reziduala, in timp ce un credit va face proprietar de la inceput. Specialistii in credite va sfatuiesc sa va uitati atent la costul acestora. O dobanda afisata atractiv, de 5% pe an, poate fi rotunjita de tot felul de comisioane, astfel incat sa ajunga la peste 10%. „Cel mai bun indicator pentru a compara costul creditelor este dobanda anuala efectiva. Pentru a fi eficient, acest indicator trebuie insa estimat in functie de suma imprumutata si de perioada de rambursare ”, explica Marius Serban, senior editor la „Conso”. Calculatoare de rate Puteti calcula costul total al creditelor pe internet, pe mai multe site-uri, intre care www.conso.ro si www. finzoom .ro. Bancile au inventat un arsenal intreg de comisioane: de analiza a dosarului, de acordare a creditului sau de administrare a contului. Pe langa costurile strict legate de credit, cei care vor sa se imprumute trebuie sa ia in considerare si polita de asigurare Casco . Aceasta inseamna costuri suplimentare de cateva sute de euro pe an. Exista insa si persoane care nu au de ales si sunt nevoite sa apeleze la un credit care, daca se adauga si comisioanele, este mai scump. Asta in situatia in care Dobanda nominala este mica si permite imprumutarea unei sume mari. In ceea ce priveste durata de rambursare a imprumutului, aceasta nu trebuie sa fie mai mare decat perioada in care poate fi utilizat un autovehicul. „Majoritatea bancilor nu accepta de regula ca, la scadenta, masina sa aiba o vechime mai mare de sapte ani”, precizeaza Marius Serban. Cititi continuarea in Evenimentul Zilei