Incepute in 1988, lucrarile de constructie a magistralei de metrou ce trebuia sa lege cartierul Bucurestii Noi de Gara de Nord nu s-au terminat nici pana in prezent si, deocamdata, nu sunt sperante in acest sens. In medie, s-a inaintat cu 34 cm pe zi.
In 21 de ani, romanii au reusit performanta sa construiasca, dar nu sa si finalizeze, 2,67 km de tunel, intre actuala statie 1 Mai si viitoarea oprire , de la Parc Bazilescu. Facand un calcul simplu, rezulta ca tunelul a inaintat, in medie, cu 34 cm pe zi.
In 1988, statul roman a decis construirea unei magistrale de metrou intre intreprinderea Laromet...
( citeste continuarea in Gandul )
