Noua Fabia a iesit din Atlantic

Dupa lansarea minivanului Roomster, care a facut o buna impresie, in ciuda designului cam indraznet, Skoda ne-o prezinta acum pe mezina familiei, Fabia . Daca generatia precedenta a convins destui clienti sa plece cu ea acasa (in Romania, Fabia a incheiat anul 2006 pe locul doi in segmentul ei), cu modificarile aduse acum, producatorul ceh are toate motivele sa se increada in potentialul acestei masini, care arata mai bine ca niciodata. Algarve, o splendida regiune turistica situata in sudul Portugaliei, a fost aleasa de cehii de la Skoda Auto pentru a prezenta presei mondiale, inaintea lansarii din martie, de la Geneva, noua generatie Fabia.Dupa sase ani de la nasterea celui mai mic model din gama Skoda, dupa vanzarea a 1,5 milioane unitati in peste 30 de tari, cehii ne propun astazi cea mai moderna varianta a Fabiei. Cu un look plin de prospetime, Fabia cea noua se va folosi mai mult ca oricand de aceasta arma, in incercarea de a castiga batalia intr-un segment destul de aglomerat de masini cu potential: Renault Clio , VW Polo, Peugeot 207, Toyota Yaris s.a. Cu o lungime de 3,99 metri, mai mult cu 3 cm decat generatia precedenta, noua Fabia este disponibila in sapte variante de motorizare: patru pe benzina - 1,2l (60 CP), 1,2l 12V (69 CP), 1,4l (86 CP) si 1,6l/105 CP, aceasta fiind disponibila si cu transmisie automata - si trei diesel: 1,4 TDI (de 69 si 80 CP) si 1,9 TDI (105 CP). Capacitatea portbagajului poate creste acum de la 300 la 1163, cu scaunele rabatate. Surprind placut performantele masinii (cu motorul supraalimentat pe benzina faci tot ce doresti pe sosea), dar si optiuni socotite premium pana mai ieri - transmisie integrala si pachetul complet de airbag-uri pentru toti pasagerii, inaugurat de Skoda odata cu lansarea noii Fabia. Ne-au mai placut partea frontala a masinii (noua grila Skoda are un aer foarte sic si sportiv), linia care "imbratiseaza" frumos intreaga masina, calitatea materialelor folosite la interior (mai bune decat a avut Skoda vreodata), capacitatea portbagajului cu un compartiment inspirat dedicat cumparaturilor si mai ales trapa, desigur optionala. Tot la optiuni, Skoda a mai introdus pe noua Fabia farurile cu halogen si climatronicul. Nu in ultimul rand, odata cu lansarea noii generatii, clientii au posibilitatea sa aleaga nuanta dorita dintr-o gama mult mai bogata de culori. Noua Fabia va fi lansata in Romania in luna iunie , la un pret comparabil cu cel actual (8.108 euro CIP 1,2l / 55 CP si 13.143 euro CIP motorul 1,9l TDI / 101 CP). Succesul noii Fabia este previzibil pe piata noastra, tinand cont de avantul pe care marca ceha in general si Fabia in special l-au avut, la noi, in 2006.