Logan ajunge la 10.000 de euro

O data cu lansarea noii colectii Logan, Automobile Dacia a dezvaluit joi seara un facelift pentru cel mai bine vindut model al sau, cu doi-trei ani mai devreme decit fusese initial estimat, si un nou propulsor. Preluat de la Renault Megane, motorul de 1,6 litri si 16 valve dezvolta 105 cai-putere la 5.750 de rotatii pe minut si un cuplu maxim de 148 Newton-metri la 3.750 de rotatii pe minut. Aceste caracteristici ii permit versiunii Logan Prestige sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 10,2 secunde si sa atinga o viteza maxima de 183 de kilometri pe ora. Potrivit datelor producatorului, consumul de benzina este de 7,1 litri in ciclu mixt. Directorul general al Automobile Dacia, François Fourmont, a declarat ca noul motor disponibil pe Logan Prestige indeplineste deja standardele Euro 4 in ceea ce priveste emisiile de noxe. Pretul de achizitie al versiunii de top Prestige, care va fi comercializata de la mijlocul lunii octombrie, este de 9.900 de euro. Pentru celelalte versiuni din noua colectie Logan, preturile incep de la 6.400 de euro pentru echiparea Ambiance 1,4 MPI si ajung pina la 10.000 de euro pentru Ambition 1,5 dCi. Ce aduce nou Prestige Versiunea Prestige vine sa completeze virful de gama Logan si se remarca fata de restul echiparilor prin tapiterie „Trial“, ornamente specifice pentru pragurile portierelor, minere interioare de deschidere cu aspect „aluminiu satinat“, consola centrala si contur al aeratoarelor „tip aluminiu“. Volanul este imbracat in piele, la fel ca si minerul schimbatorului de viteze. Pe tabloul de bord, fondul cadranelor este argintiu cu zona rosie pentru turometru. Exteriorul versiunii Prestige beneficiaza si el de elemente distinctive. Atit bara de protectie fata, cit si cea spate sint vopsite integral in culoarea caroseriei, la fel ca si minerele portierelor si bandourile de protectie laterala. Retrovizoarele exterioare sint, de asemenea, vopsite in culoarea caroseriei. Versiunea Logan Prestige este echipat exclusiv cu motorul pe benzina de 1,6 litri si 16 valve. Interior modernizat Dupa restilizare, Logan se prezinta la interior cu tapiterii noi si cu finisaje ingrijite. Un miner nou, ergonomic, pentru maneta schimbatorului de viteze, prezent de acum pe toate versiunile, confera o tusa de modernitate suplimentara habitaclului. In ceea ce priveste echipamentele, noua colectie primeste in dotare o noua gama de aparate radio Blaupunkt cu fata detasabila si functie RDS, disponibile cu lector de casete, CD sau CD cu MP3. Un nou spatiu de depozitare in partea inferioara a consolei centrale a fost prevazut pentru versiunile Lauréate, Lauréate Plus, Ambition si Prestige. In ceea ce priveste accesoriile de interior, sint de remarcat noile seturi de covorase, prevazute cu un sistem de fixare special, si cotiera, conceputa pentru a oferi un confort sporit soferului. Cotiera ofera un spatiu suplimentar de depozitare, este rabatabila pe verticala si reglabila pe inaltime. Retusuri exterioare Incepind cu versiunea Ambiance, blocurile optice spate integreaza de acum stopuri de tip cristal. Pe versiunile Lauréate, Lauréate Plus, Ambition si Prestige, portbagajul dispune de un eleron incorporat, care confera designului masinii o tusa de dinamism. In plus, accesul la portbagaj este posibil cu ajutorul unui buton, eliminindu-se astfel obligativitatea folosirii cheii. In partea din fata, pentru toate cele patru versiuni, grila calandrului este vopsita in intregime in culoarea caroseriei. Aceste evolutii sint insotite de aparitia unei game noi de jante din aliaj usor, de 15 toli. De asemenea, sint disponibile patru noi nuante de vopsea metalizata: Albastru Mineral, Gri Platine, Gri Comete si Bej Toundra.