FIAT vrea sa bata Loganul cu modelul Linea

FIAT-ul Linea, produs in Turcia impreuna cu grupul Tofas se pare ca va ajunge si pe pietele mai pretentioase din Europa de Vest . Unul dintre sefii FIAT, Luca De Meo a declarat ca „o serie de piete ale Uniunii Europene, precum Portugalia, Spania sau state din fosta Germanie de Est sunt zone cu mare interes pentru masinile mai ieftine, din care Linea face parte”. Pretul mediu cu toate taxele la care va fi comercializat modelul italo-turc este de 15 mii de euro. Totusi, un pret mult mai mare decat cel al Loganului, concurentul sau direct. Modelul pentru piata low- medium va fi produs si in alte locatii din afara de Turcia – Russia, Brazilia, India si China – si se va numi Siena, Albea sau Perla in functie de producator. Linea este construita pe platforma modelului de succes Grande Punto si este un sedan, insa primcipala sa „calitate” este aceea ca a fost „ dezbracata ” de o serie de optiuni, tocmai pentru a fi cat mai ieftina. Italienii se uita foarte atent la succesul pe care l-a repurtat Loganul pe piete din Vestul Europei, piete mult mai pretentioase, precum cea franceza. Franta a devenit in scurt timp de la lansarea modelului de la Pitest a doua piata de desfacere a Lognaului, dupa Romania. Cifre privind vanzarile de Loganului in Europa arata ca din totalul de 33 de mii de unitati, in Franta s-au inregistrat peste 14 mii de masini. Sefii FIAT nu au decis inca o strategie finala pentru Linea, insa vor avea la dispozitie peste 200 de unitati produse in intrega lume, din acest model, pana la sfarsitul lui 2010.