Audi introduce in gama lui Q7 doua noi motorizari V6 pe benzina care inlocuiesc vechile unitati de 3.6 si 4.2 litri. Alaturi de acestea clientii vor mai primi un nou diesel V6 si o transmisie automata cu opt rapoarte.
Audi incearca sa tina pasul cu noile tendinte din industria auto si introduce o noua linie de motorizari in gama SUV-ului Q7. Nemtii au incercat sa se adapteze astfel tendintei generale de downsizing , propunand trei noi motoare V6 , dintre care unul diesel si doua pe benzina.
Toate cele trei optiuni de propulsie vin cu injectie directa si un sistem de recuperare a energiei rezultate la franare. Ambele versiuni pe benzina au o capacitate de 3.0 litri si vin sa inlocuiasca motorizari familiare printre fanii modelelor din Ingolstadt.
Mai exact, unitatea 3.0 TFSI de baza ia locul vechiului V6 de 3.6 litri FSI si promite 272 de cai putere si 400 de Nm. Resursele sunt suficiente pentru a propulsa SUV-ul de la 0 la 100 de km/h in 7.9 secunde, pana la o viteza de 222 de km/h.
Cealalta varianta de putere a motorului 3.0 TFSI inlocuieste vechiul V8 de 4.2 litri FSI si garanteaza 333 de cai alaturi de un cuplu de 440 Nm, resimtit intre 2900 si 5300 de rotatii. Performantele indica un timp de 6.9 secunde pana la 100 de km/h si o viteza maxima de 243 de km/h.
Audi anunta ca ambele versiuni introduse pe Q7 pot oferi un consum mediu de numai 10.7 litri/100 de km, ceea ce indica o imbunatatire cu 12 respectiv 16 procente a valorii, comparativ cu vechile versiuni de 3.6 si 3.2 litri.
Continuarea pe Automarket.ro
