Obraznicul BMW 120d

Ce se vede. BMW a intrat cu bocancii in clasa compacta. Seria 1 are prea putine in comun cu valorile impuse acolo, dar foarte multe cu traditia marcii. In functie de perspectiva fiecaruia, aceasta realitate poate semnala inceputul unei iubiri de poveste sau poate indica o incompatibilitate rasunatoare. Masina te intampina putin incordata. Are un habitaclu inghesuit si un portbagaj minuscul. Basca tractiune spate . Cum se simte. Singurul loc unde ti-ai dori si merita sa te gasesti este la volan. Postul de conducere e impecabil. Nici o surpriza aici. Daca indeobste se foloseste expresia "a urca in masina", la Seria 1 s-ar putea foarte bine spune "a cobori in masina". Frumos, nu? Scaunul soferului este atat de bine plasat incat, in pozitia sa cea mai inalta, e situat mai jos decat scaunele potrivite cel mai jos in multe alte masini! Condusul este o placere. Directia e brici, iar tractiunea spate te catapulteaza voios la orice apasare mai transanta a pedalei de acceleratie . Dieselul de 2 litri cu 163 de cai-putere se asigura ca sprintul pana la 100 km/h nu dureaza nici macar opt secunde. La final: 120d e potrivit, fara indoiala, celor carora le place sa conduca. Cel mai bine, singuri.