Autodelta Brera, mai mult decat o Alfa

Autodelta , companie de tuning cu sediul in Londra, s-a aplecat asupra modelului Alfa Romeo Brera. A rezultat astfel Autodelta Brera J5 3,2 C, o masina sport pursange, eleganta, creata pentru a oferi placere pasionatilor de viteza. Transformarea modelului de serie a luat celor de la Autodelta aproape un an. Alfa Romeo Brera a fost lansata de italieni la inceputul lui 2006. Modelul de serie poarta semnatura celebrului Giorgetto Giugiaro si reprezinta, impreuna cu Alfa 159, „noua rasa” a celor de la Alfa. Litera „J” pe care aprimit-o masina descrie faptul ca este un model extra-exclusivist, are componente manufacturate („hand made”)si ca face parte din clasa premium a Autodelta. „J” vine de la numele fondatorului casei de tuning, infiintate in 1987, Jano Djelalian – pe atunci doare un tanar inginer. Alte modele care au purtat acest insemn sunt: GTV / Spider (J10) sau, mai noul, 147 (J12). Litera „C” anunta faptul ca motorul este prevazut cu un compresor care il supraalimenteaza pentru a atinge performante de invidiat, chiar si de catre masini sport exclusiviste. Autodelta Brera J5 3,2 C este dotata cu un propulsor – nou, nout – Arese V6. Puterea motorului se situeaza in jurul valorii de 400 CP si dispune de tehnologia JTS – injectie directa . Grupul compresor este furnizat de Rotrex si este considerat cel mai performant si mai compact de pe piata. Echipamentul a fost folosit si de cei de la Koenigsegg pentru supermodelul lor CCX. Autodelta Brera J5 3,2 C atinge 100 km/h in 5,3 secunde si urca pana la 260 km/h, suficient pentru orice autostrada europeana. Masina este incaltata cu cauciucurile Dunlop SP Sport Maxx si dispune de jante din aliaj usor de 19 inci. Masina poate fi considerata cadoul de 20 de ani, pe care Autodelta ii va implini in 2007.