Solutie la santajul rusesc

Statele europene detin o alternativa la santajul rusesc al conductelor de gaz: gazul natural lichefiat, care poate fi transportat pe ocean cu vapoarele. Utilizind gaz natural lichefiat (GNL), Uniunea Europeana ar scapa de dependenta de conductele rusesti si de relatiile mai mult sau mai putin incordate dintre tarile prin care trec conductele, arata o analiza a EUObserver. Majoritatea gazului consumat de europeni, care sta la baza producerii a 20% din electricitate, vine prin conducte din Rusia, Norvegia sau Algeria . Transportul pe mare al GNL ar schimba aceasta situatie: “Vom avea acces la o piata globala, la fel ca in cazul petrolului”, declara purtatorul de cuvint al Comisiei Europene in probleme de energie, Fernando Espuny. “Daca cineva nu iti mai poate vinde gaz, dintr-o data, pur si simplu te duci in alta parte”, a adaugat oficialul european. Alternativa este cu atit mai imbietoare, cu cit revenirea in fruntea guvernului ucrainean a Iuliei Timosenko poate conduce la o noua criza a gazului intre Ucraina si Rusia, cu urmari ingrijoratoare pentru europeni, ca in iarna trecuta. Vapoarele transportoare ar putea sa-si schimbe destinatia in functie de cine plateste mai mult. “Deodata, nu mai sintem dependenti de Kazahstan sau de Rusia. Poti aduce GNL din Orientul Mijlociu, din Venezuela, de oriunde”, declara pentru EUObserver directorul Ernst&Young pentru utilitati globale, Ben van Gils. GNL este desemnat ca o sursa importanta de diversificare in documentul adoptat de UE, in martie, privind energia. Bruxelles a dat unda verde acordarii de ajutoare de stat in acest domeniu, constituind astfel o exceptie de la politica economica a Uniunii. Unele state europene, precum Marea Britanie, au inceput deja sa investeasca in pregatirea terminalurilor portuare pentru a putea prelua gazul. Rusii tin pasul Norvegienii construiesc o fabrica pentru lichefierea gazului la Hammerfest, care va incepe sa functioneze in 2007, utilizind rezervele din Marea Barents. Gazul extras din mare va fi racit la – 163 de grade Celsius si incarcat in patru vapoare speciale. Acestea vor pleca de 70 de ori pe an catre SUA, Franta si Spania. Cu toate acestea, Rusia se misca rapid si in domeniul GNL. Cel mai mare proiect pentru GNL din lume, de zece ori mai mare decit cel norvegian, este construit de Gazprom, la Stockman. Firma ruseasca isi va alege un partener dintre cinci firme ameriane, franceze si norvegiene. Acordul va fi incheiat la nivel guvernamental inalt, cu ocazia summitului G8. Stockman va putea functiona incepind din 2015. Este de asteptat ca tot Rusia sa domine si piata GNL, datorita rezervelor uriase de care dispune. Rusia detine 30% dintre rezervele mondiale de gaz, conform studiilor efectuate de geologii americani.