Noii membri UE, in coada clasamentului

Un studiu recent asupra competitivitatii economice in Europa declara Finlanda drept cea mai de succes economie si plaseaza cei zece noi membri pe ultimele locuri. Principalele criterii luate in considerare de cercetatorii de la Universitatea britanica Sheffield si cea americana George Washington sint nivelul investitiilor, rata de angajare si productivitatea muncii, atit la nivel regional, cit si national. Slovenia , aproape de Vest Finlanda are cel mai mare indice al competitivitatii economice, in principal din cauza inovatiilor introduse permanent in activitatile de productie, ca rezultat al investitiilor masive pe care guvernul le face in R&D (Cercetare si Dezvoltare). In plus, in Finlanda cercetarea este stimulata inca de la nivel universitar, prin colaborarea dintre institutiile de invatamint, autoritati si mediul de afaceri privat. Finlanda este urmata indeaproape de Luxemburg in topul indicilor de competitivitate . Micutul stat, cu o populatie de mai putin de jumatate de milion de locuitori, are avantajul de a avea cea mai mica rata de somaj din tot spatiul UE, si anume 2,6%. Pe urmatoarele locuri se claseaza, in ordine descrescatoare, Elvetia, Norvegia, Danemarca, Suedia, Olanda, Marea Britanie, Austria, Franta, Belgia, Germania, Irlanda, apoi Italia si Spania. Cel mai bine clasat dintre statele intrate in UE in ultimul val este Slovenia, care devanseaza mai vechile membre, Grecia si Portugalia. Cele mai performante sectoare ale economiei slovene sint manufactura de masinarii si tehnologie, unde se investeste consistent in cercetare si rata somajului este scazuta. Slovenia, cea mai instarita dintre republicile din fosta Iugoslavie, a reusit sa dezvolte o industrie usoara si high-tech competitiva la nivel european. Venitul per capita in aceasta tara se situeaza la 84% din media UE. Esticii ramin de caruta Celelalte state din centrul si estul Europei se descurca mai putin bine decit republica fosta iugoslava, chiar daca ele se bucura, la fel ca Slovenia, de un volum din ce in ce mai mare de investitii in ultimii ani. Firmele straine sint atrase de statele noi membre UE mai ales din cauza costurilor mici cu plata angajatilor. Insa, concluzioneaza realizatorii studiului, pentru a se apropia de nivelul de competitivitate al statelor vestice, noii membri UE mai au serios de lucru, una dintre masurile cele mai urgente fiind imbunatatirea infrastructurii din transport.