Capitala va avea o cale feroviara care va lega Gara de Nord de zona in care este situat Aeroportul Otopeni incepand chiar din acest an, a anuntat ministrul Transporturilor, Dan Costescu, scrie Mediafax.
Aceasta solutie a fost gasita de Ministerul Transporturilor ca urmare a incapacitatii tarii noastre de a implementa o linie de metrou care sa faciliteze transportul din Capitala si Aeroportul Otopeni, cerinta necesara gazduirii meciurilor Campionatului European de fotbal, in 2020.
“Metroul va ajunge la Aeroportul Otopeni in 2021, dar pana atunci s-a gasit varianta unei legaturi pe calea feroviara intre Gara de Nord si zona Aeroportului Henri Coanda care va fi functionala in acest an si distanta va fi parcursa in 23 de minute”, a anuntat ministrul Transporturilor, Dan Costescu.
“Dupa analizarile si reformularea acestui proiect, in calea ferata s-a gasit o varianta pentru a lansa o legatura feroviara cu aeroportul. Cu suma de 220 de milioane se vor face reparatiile, pe costurile Companiei de Infrastructura, pentru iesirea din Bucuresti si se va repara podul de la Mogosoaia, nu se va mai ocoli pana la Chitila si se va merge direct la aeroport. Asta inseamna ca, din aproape 30 de kilometri, vom avea de facut doar 22 pana la aeroport fara sa facem nicio investitie, fara costuri foarte mari”, a spus Costescu.
Potrivit ministrului, dupa repararea caii de rulare, legatura va functiona zilnic, iar distanta va fi parcursa in 23 de minute, si nu in 48 de minute cat se face in prezent.
“La data campionatului exista varianta de 48 de trenuri pe zi, deci va putea prelua orice varf de calatori venit dinspre aeroport catre Gara de Nord”, a mai spus ministrul. Intrebat de jurnalisti daca UEFA va accepta aceasta varianta de transport, ministrul a subliniat ca aceasta are alte atributii.
“Forurile europene stabilesc dimensiunea mingii, a portii, a terenului. Cu ce ne deplasam noi, suporterii, acolo e problema noastra(...) Glumim ca suntem suporteri, dar cu toata seriozitatea, ei pun restrictia la numarul de calatori pe ora/sens”, a afirmat Dan Costescu.
Distanta de 1,5 kilometri dintre statia de oprire a trenurilor in raport cu Aeroportul Otopeni va fi acoperita cu autobuze care vor fi puse la dispozitia calatorilor de CFR, serviciu regasit in costul biletului de tren, a mai explicat ministrul.
