Un nou sistem de fluidizare a traficului rutier in Capitala va fi implementat incepand cu data de 15 august, in 100 de intersectii mari din Bucuresti. Masinile de interventie ale Salvarii, Pompierilor si ale Politiei vor fi urmarite prin satelit astfel incat sa li se asigure "unda verde" catre zona de interventie la toate semafoarele de pe traseu. In plus si semafoarele vor deveni inteligente, putand debloca electronic intersectiile aglomerate. Toate acestea sunt doar cateva dintre caracteristicile noului sistem de management al traficului, creat dupa sistemul londonez. Semafoarele vor comunica intre ele prin fibra optica si vor fi conectate la un computer central. Autobuze urmarite prin satelit Potrivit proiectului de management al traficului, marile intersectii vor fi reconfigurate din punct de vedere rutier si dotate cu camere video, iar peste trei sute de autobuze ale regiei de transport vor fi dotate cu sisteme de urmarire prin satelit. De asemenea, vor avea GPS-uri si dispozitive speciale prin care soferii vor putea comunica intre ei si cu centrul de control. In acest fel, masinile RATB vor avea prioritate in trafic, iar timpul de parcurs al traseelor va fi mai mic. Primele intersectii in care se va introduce noul sistem Bulevardul Iancu de Hunedoara si Calea Dorobantilor, Soseaua Stefan cel Mare si Calea Floreasca, Bulevardul Mihai Bravu cu Bulevardul Ferdinad, Mihai Bravu cu Soseaua Iancului, Calea Vacaresti cu Soseaua Oltenitei, Calea 13 Septembrie si Calea Progresul, Soseaua Nicolae Titulescu cu Strada Doctor Felix, Bulevardul Magheru cu Strada Tache Ionescu, Bulevardul Magheru cu Bulevardul Regina Elisabeta , Bulevardul Dimitrie Cantemir cu Bulevardul Marasesti, Bulevardul Eroilor cu Carol Davila si Bulevardul Tudor Vladimirescu cu Calea 13 Septembrie. In cele 100 de intersectii, proiectul presupune si amplasarea de camere video, care vor transmite date la centrul de control. Imaginile vor fi inregistrate si stocate si, ulterior, transmise politiei. Proiectul de management al traficului va fi finalizat in iunie 2008 si costa 20,6 milioane de euro.