Specialistii sustin ca cea mai importanta regula pentru fluidizarea circulatiei o reprezinta folosirea mijloacelor de transport in comun. Traficul din Capitala mai are o sansa de supravietuire , dar numai incurajand transportul public, in detrimentul celui individual si prin investitii in infrastructura. Aceasta a fost opinia inginerilor si urbanistilor in prima zi a conferintei „Capitala in etapa calitativa a modernizarii infrastructurii”. Acestia au discutat despre proiectele aflate in derulare ori finisate de municipalitate si au identificat o serie de solutii pentru fluidizarea traficului in Bucuresti. Pasaje supra si subterane. Primarul general Adriean Videanu a sustinut ca 14 astfel de pasaje sunt in executie sau in faza de proiectare. „Este vorba de penetrarea Ghencea-Domnesti, pasajul subteran de la Grozavesti, care vine in continuarea Pasajului Basarab si se duce dincolo de 13 Septembrie, pasajele subterane de la Nordului, din Piata Sudului, cel suprateran de la Razoare . Toate acestea adunate ajung la o investitie de aproape 1,2 miliarde de euro”, a anuntat Videanu. (continuarea in Evenimentul Zilei ) Pentru cele mai importante stiri ale zilei aboneaza-te la Newsletter-ul de stiri generale Acasa.ro