De anul viitor, angajatorii vor trebui sa fie mult mai grijulii cu salariatii, fiind raspunzatori inclusiv de accidentele pe care acestia le-ar putea suferi pe drumul de la serviciu acasa si invers, dar si in pauzele de masa. Aceasta, deoarece conform unui proiect de hotarare de guvern elaborat de Ministerul Muncii, in categoria accidentelor de munca se introduc accidentul de circulatie - cel "survenit in timpul circulatiei pe drumurile publice sau generat de traficul rutier, daca Persoana vatamata se afla in indeplinirea sarcinilor de serviciu" - si accidentul de traseu - cel care survine "in timpul si pe traseul normal al deplasarii de la locul de munca la domiciliu si invers" sau "pe perioada pauzei reglementare de masa, pe traseul normal al deplasarii de la locul de munca la locul unde ia masa". Fiecare companie trebuie sa aiba un serviciu special de protectia muncii De asemenea, daca proiectul de hotarare de guvern va fi adoptat, va genera o noua meserie: prestator de serviciu de prevenire si protectie in domeniul muncii. Astfel, proiectul prevede ca toti angajatorii trebuie sa fie autorizati din punct de vedere al sanatatii si securitatii in munca de catre inspectoratele teritoriale de munca de care apartin. Pentru aceasta, fiecare angajator trebuie sa-si infiinteze un serviciu special. Daca unitatea are pana la 49 de salariati, angajatorul poate "efectua" el insusi asa-numitele "activitati din domeniul securitatii si sanatatii in munca", dupa ce face un curs de minimum 40 de ore si trece un examen care sa dovedeasca pregatirea in domeniu. De la 50 de salariati in sus, angajatorul trebuie sa organizeze serviciu intern de prevenire si protectie sau sa incheie un contract cu un asa-numit "serviciu extern de prevenire si protectie". Daca angajatorul opteaza pentru "intern", lucratorii trebuie scoliti cel putin 80 de ore in domeniu si, dupa ce trec testele, stau si previn. Proiectul prevede ca "lucratorii din cadrul serviciului intern de prevenire si protectie trebuie sa desfasoare numai activitati de prevenire si protectie si cel mult activitati complementare, cum ar fi stingerea incendiilor si protectia mediului". Asa ca, decat sa plateasca lunar leafa a 3-5 oameni care sa stea de pomana, cel putin in intreprinderi in care accidentele de munca sunt o raritate, angajatorii s-ar putea sa opteze pentru un "serviciu extern". Instruirea angajatului, din 6 in 6 luni Peste toata aceasta structura complicata va trona comitetul de securitate si sanatate in munca format din persoane alese "de catre si dintre lucratorii din intreprindere". Proiectul prevede ca "angajatorul va trebui sa prezinte, cel putin o data pe an, comitetului un raport scris care va cuprinde situatia securitatii si sanatatii in munca, actiunile care au fost intreprinse si eficienta acestora in anul incheiat, precum si propunerile pentru planul de prevenire si protectie de anul urmator. Nici salariatii nu scapa de batai de cap. Vor beneficia de instruire introductiv generala, instruire la locul de munca si instruire periodica. Primele doua tipuri de instruiri dureaza cel putin 8 ore fiecare si, in urma lor, salariatul este testat. Pana nu trece testul, nu se angajeaza sau nu isi reia activitatea. Instruirea periodica se face cel putin din 6 in 6 luni sau dupa o absenta de cel putin 30 de zile, adica pentru salariatii cu vechime, imediat cum vin din concedii. Toate aceste norme privesc activitatea in cazul in care nu are loc nici un accident. Daca, Doamne fereste, se intampla o nenorocire, procedura devine si mai complicata. Se constituie o asa-numita comisie de ancheta care intocmeste un dosar atat de amanuntit incat numai enumerarea a ceea ce trebuie sa cuprinda se intinde pe patru pagini. Spre "bucuria" angajatorilor, astfel de dosare vor trebui intocmite si in cazul in care salariatul pateste ceva pe drumul de acasa la serviciu si retur.