Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) a început ieri-dimineaţă înlocuirea liniei de tramvai pe Calea Moşilor şi Şoseaua Colentina. Apariţia la prima oră a muncitorilor şi a utilajelor în zonă a încurcat traficul din zonele Obor şi Doamna Ghica. "Ce o fi în mintea lor? Şi atunci cand nu lucrează nimeni traficul de aici e infernal. Mai bine punea bariere la capete şi ştiam o treabă", s-a revoltat unul dintre sutele de şoferi care tranzitează zilnic cele două intersecţii. Calvarul şoferilor va dura un an. Potrivit proiectului, RATB va înlocui liniile de tramvai cu o cale de rulare modernă şi silenţioasă, aşa cum cer normele europene. Tramvaiul, înlocuit cu autobuze Pentru această lucrare, una dintre cele trei benzi pe sens va fi ocupată mai bine de un an de utilaje şi materiale de construcţii. "Am făcut 40 de minute de la intersecţia Obor pană la Eminescu. Ăştia lucrează în mijlocul drumului, iar băieţii deştepţi parchează pe unde apucă", povesteşte un şofer de taxi. "Am rugat Poliţia Rutieră să suplimenteze echipajele din zona Obor. Le vom solicita să ne ajute atata timp cat vor dura lucrările", afirmă viceprimarul general Răzvan Murgeanu . Pentru perioada în care tramvaiul 21 va sta în depou , RATB a suplimentat numărul troleibuzelor de pe linia 66 şi a înfiinţat linia navetă 667, care timp de un an va face legătura între Spitalul Oncologic şi Piaţa Rosetti. Linia de tramvai 21 era folosită zilnic de peste 40.000 de călători. De la jumătatea acestui an va începe şi dezafectarea liniei de tramvai de la Piaţa Sfantul Gheorghe . Proiectele municipalităţii de reabilitare a marilor bulevarde va continua. În acest program intră şi alte obiective. Acelaşi tip de lucrări va fi făcut şi pe Ştefan cel Mare, Iancu de Hunedoara, Str. Viitorului, Str. Tunari şi Şoseaua Olteniţei.