În timp ce autorităţile locale din Bulgaria sunt din ce în mai asaltate de proiecte de dezvoltare a infrastructurii din staţiunile montane, venite din partea investitorilor străini, în Romania astfel de planuri se lasă încă aşteptate. Astfel, doar 41 din cele 120 de partii existente în Romania sunt omologate, iar în staţiuni de renume precum Sinaia nu exisă niciun astfel de traseu certificat. După un sezon estival în care Bulgaria ne-a "luat faţa", vecinii de la sud de Dunăre ne dau clasă şi la capitolul turism montan, pentru a cărui dezvoltare investitorii stau la coadă. Astfel, pentru staţiunile bulgarilor se derulează planuri de investiţii de 700 milioane de euro, în timp ce în Romania singurul proiect de acest tip, în valoare de 130 milioane de euro, se află încă în fază de studiu, în sertarele autorităţilor. La noi, lucrurile stau bine doar pe hartie. La nivel teoretic, în acest moment , proiectul guvernamental "Schi în Carpaţi" beneficiază de un buget de 130 milioane de euro, pană în 2008, bani prevăzuţi pentru realizarea de noi partii şi modernizarea celor existente. Numai că în acest an este puţin probabil ca lucrurile să se schimbe prea mult în bine, avand în vedere faptul că 2006 este rezervat studiilor de fezabilitate şi proiectelor tehnice. Omologarea conferă mai multă siguranţă schiorilor, partiile trebuind să fie dotate cu balize, indicatoare de semnalizare, plase de siguranţă în zonele periculoase, utilaje de întreţinere, hartă cu grade de dificultate, puncte de prim ajutor, plus transport pe cablu. În Bulgaria primarul staţiunii Bansko , perla turismului montan din ţara vecină, a început să-i direcţioneze pe investitori către localităţile apropiate. Aceasta deoarece în zonă, pur şi simplu, nu mai există loc pentru potenţiale investiţii.În staţiunea amintită, care cunoaşte un ritm de dezvoltare rapid, nu mai există decat foarte puţine locuri pe care s-ar putea devolta noi unităţi de cazare în viitor. Tocmai datorită acestei creşteri a cererii, primarul din Bansko, Alexander Kravarov, a avut ideea creării unui "Super Bansko", prin care încearcă să-i direcţioneze pe investitori către localităţile apropiate, Razlog şi Dobrinishte. Autorităţile locale speră astfel să creeze în împrejurimile staţiunii Bansko o mare zonă turistică formată din mai multe staţiuni, relatează Sofia News. Viitoarea zonă turistică ar trebui să aibă o capacitate de 100.000 de paturi şi 160 de kilometri de trasee turistice , depăşind, astfel, cele mai populare staţiuni de schi bulgare, Borovets şi Pamporovo . Interesul investitorilor pentru Razlog este în creştere, în această localitate urmand să se dezvolte proiecte care au fost aproximate la 600 pană la 700 milioane de euro şi să se construiască 60 kilometri de noi trasee.