Leasingul auto, care in anii sai buni a trecut de 3 miliarde de euro, va ramane inghetat si anul acesta, dupa ce in 2009 a scazut cu 75%, si va fi dominat de masinile second-hand, in conditiile in care in anii trecuti acestea detineau o pondere de sub 10%.
Finantatorii se asteapta la o stagnare sau o crestere foarte redusa a acestei piete, care candva a fost vedeta industriei de leasing , si isi pun sperantele in leasingul de echipamente sau cel imobiliar, care le-ar putea majora afacerile in 2010, dupa ce anul trecut a fost dramatic pentru majoritatea companiilor.
(citeste continuarea in Ziarul Financiar)