Guvernul ucrainean a deschis ieri traficul pe noul canal de navigatie din Delta Dunarii , dupa trei ani de proteste din partea Romaniei si a unor institutii internationale. O parte a canalului de navigatie inaugurat in Delta Dunarii este controversatul canal Bistroe, proiect completat cu largirea albiei Bratului Chilia, anunta BBC, citind televiziunea ucraineana ICTV. Ucrainenii spun ca adincimea canalului e de circa 8,5 metri, fata de doar 7 metri cit au canalele Sulina si Dunare - Marea Neagra. Autoritatile de la Bucuresti au protestat cu diverse ocazii fata de realizarea acestui proiect, principalul argument fiind impactul negativ pe care il are constructia asupra mediului din Delta Dunarii. Romania a fost sustinuta de Consiliul Europei si de diverse organizatii ecologiste, printre care si Fondul Mondial pentru Natura (WWF). Argumentul Kievului este ca Bistroe va aduce avantaje economice statului ucrainean, dar partea romana considera ca acest proiect va afecta in mod „clar si ireversibil“ o zona geografica unica. „Partea romana isi exprima profunda dezamagire si preocupare fata de modul unilateral in care partea ucraineana a continuat sa abordeze aceasta chestiune. Construirea canalului de mare adincime Dunare - Marea Neagra pe bratele Chilia si Bistroe ale Dunarii ingrijoreaza atit Romania, ca stat afectat de impactul transfrontalier negativ al proiectului, cit si organismele europene pentru care conservarea echilibrului ecologic al zonelor protejate (cum este arealul deltaic) constituie o prioritate a politicii comunitare de mediu“, a anuntat MAE intr-un comunicat. Ministerul a precizat insa ca informatia potrivit careia canalul a fost deja inaugurat este inca neconfirmata oficial. „Redeschiderea canalului reprezinta un semnal nedorit de natura sa influenteze relatiile romano-ucrainene“, mai arata MAE. O comisie de ancheta internationala, constituita la solicitarea partii romane, a aratat ca proiectul „este susceptibil“ sa produca un important impact transfrontalier negativ si a solicitat Ucrainei sa aplice recomandarile organismelor internationale. Desi autoritatile ucrainene sint obligate sa ia in considerare pozitia tarii noastre si a comisiei respective, inaugurarea canalului incalca angajamentele asumate de Ucraina, atit in plan bilateral, cit si multilateral.