Executivul austriac a dorit sa afle daca fazele lunii sunt responsabile de erorile soferilor. Executivul de la Viena a aruncat banii pe un studiu privind efectele fazelor Lunii asupra accidentelor auto si de munca. Rezultatele cercetarii au aratat ca satelitul natural al Terrei nu poate fi facut responsabil de greselile in trafic ale conducatorilor auto. Robert Seeberger, fizicianul si astronomul Ministerului austriac al Economiei, a insarcinat o echipa de experti pentru a analiza 500.000 de accidente de circulatie si de munca, produse intre anii 2000 si 2004, pentru a stabili daca au vreo legatura cu activitatea astrului noptii. Ideea i-a venit dupa ce a citit mai multe studii mai vechi care sustineau ca Luna plina da somnolenta sau ii face pe soferi mai neatenti. Dar rezultatele studiului i-au facut pe oamenii de stiinta austrieci sa afirme ca nu exista o asociere intre distanta Lunii fata de Pamant si numarul accidentelor. Ei au consemnat totusi 415 accidente in medie in noptile cu Luna plina si aproximativ 396 in rest. Alte studii trasnite privind fazele Lunii Si cercetatorii de la Universitatea Saskatchewan, din Canada, au dat publicitatii, in 1998, un studiu, desfasurat pe parcursul a noua ani, privind fazele Lunii si accidentele de circulatie. Si ei au ajuns la aceeasi concluzie cu cei din Austria. British Medical Jurnal a studiat incidenta crimelor raportate la politie in zonele rurale si urbane din India. Au constatat ca se comiteau mai multe omoruri in noptile cu Luna plina decat in celelalte. Pana una alta oamenii de stiinta pot spune cu certitudine doar ca satelitul natural al Terrei are efect asupra mareelor si furnizeaza lumina noaptea. Legenda cu omul-lup ramane doar legenda.