Potrivit „New York Times“, „ Heathrow “ e prea aglomerat, „ Leonardo da Vinci “ din Roma e murdar si prost organizat, iar pe „Charles de Gaulle“, din Paris, angajatii sunt nepoliticosi. Cozi interminabile, angajati nepoliticosi, aglomeratie , masuri de securitate care te fac sa pierzi avionul si, nu in ultimul rind, mizerie. Asa arata, in prezent, mai toate aeroporturile din lume. De obicei, pe locul intii in topul aeroporturilor neagreate de calatori se claseaza cele din Statele Unite ale Americii. Un jurnalist de la „New York Times“ a realizat insa un sondaj printre pasageri pentru a descoperi cele mai proaste aeroporturi europene. Asa cum era de asteptat, pe primul loc in „topul rusinii“ s-a clasat Heathrow, din Londra, care a atras criticile a 100% dintre respondenti. „Este oribil. E mereu supraaglomerat si trebuie sa alergi ca sa ajungi de la o poarta la alta“, a spus Howard Brennan, un om de afaceri american, care circula des in Marea Britanie. „E amuzant sa vezi peste tot afise care te anunta ca e nevoie de 25 de minute ca sa parcurgi distanta dintre terminale. In realitate, iti ia mult mai mult timp. In plus, doar daca esti familiarizat cu aeroportul poti sa gasesti baile si salile de asteptare, care sint ascunse bine“, a declarat amuzat un alt pasager. Printre problemele des intilnite pe Heathrow se numara aglomeratia excesiva, masurile de securitate draconice, care te fac sa pierzi mult timp, si faptul ca trebuie sa urci in avion cu un singur bagaj de mina. Aceasta cerinta ii determina pe pasageri sa inghesuie intr-o singura sacosa laptopuri, telefoane mobile si alta aparatura de care ar putea avea nevoie in avion. Odata bagajul de mina inchis insa, calatorii trebuie sa-l desfaca din nou pentru inspectia de dupa zona de securitate. Astfel, o geanta de mina trebuie impachetata si despachetata cam de trei ori inainte de imbarcare . Heathrow are si unele avantaje, cum ar fi mijloacele de transport in comun, destul de eficiente, care fac legatura dintre aeroport si oras. Un tren expres parcurge distanta de la Heathrow, pina in Paddington Station (centrul Londrei), in doar 15 minute. Calatoria cu acest tren e insa destul de scumpa - 14,5 lire sterline. Pe locul doi in topul „aeroporturilor imposibile“ se afla „Charles de Gaulle“ din Paris. „Parca te-ai afla intr-o pictura abstracta. Toate terminalele arata la fel, sint plasate la distante mari unele de altele, iar daca intrebi un angajat cum sa ajungi la poarta ta de imbarcare, ai toate sansele sa primesti o indicatie gresita“, a declarat un pasager. Si aici aglomeratia e la ea acasa, deoarece „agentii de vinzari rezerva in continuare bilete, ca si cum masurile de securitate de dupa 11 septembrie nu ar fi in vigoare“. Unele agentii vind bilete cu mai putin de o ora inainte de decolare. In aceste conditii, e imposibil sa ajungi la timp ca sa prinzi avionul. Aeroportul „Leonardo da Vinci“ din Roma a fost mentionat si el printre cele mai rele din Europa. Daca ai aterizat la timp, ai toate sansele sa mai astepti o ora in avion pina la deschiderea usilor; panourile cu indicatii privind zborurile se schimba din cinci in cinci minute si te induc uneori in eroare, iar murdaria poate fi intilnita la tot pasul. Totusi, occidentalii par tentati sa priveasca dezorganizarea italiana cu indulgenta. „Cind stai la coada in Londra, e enervant, cind astepti insa la Roma, e o asteptare plina de farmec“, e de parere Julia Pool, o avocata din Washington. Si aeroportul din Bruxelles, considerat in general eficient, a primit unele critici. „Parca au incercat sa mascheze faptul ca Belgia e o tara mica, punindu-i pe pasageri sa parcurga kilometri intregi, de la terminalul de debarcare la locul din care isi pot recupera bagajele“, a spus un pasager originar din Londra. World Airports Awards premiaza, in fiecare an, cele mai bune aeroporturi din lume. Doar citeva aeroporturi din Europa au reusit, in 2007, sa intre in Top 10. Astfel, aeroportul din München s-a clasat pe locul 4, cel din Zürich pe 6, Schipol din Amsterdam pe 7, iar Barrajas, din Madrid, pe 10. Asa cum era de asteptat, primele locuri au fost ocupate de aeroporturile din Asia, iar cele din SUA nici macar nu au fost mentionate in Top 10. Pentru cele mai importante stiri ale zilei aboneaza-te la Newsletter-ul de stiri generale Acasa.ro