Ancheta declansata de autoritatile braziliene, dupa tragicul accident de avion de la Sao Paulo, ofera mai multe intrebari decat raspunsuri. In timp ce brazilienii sunt in doliu national , mai multe institutii implicate in conducerea aviatiei civile braziliene se acuza reciproc. Cat despre cauzele accidentului, sunt vehiculate doua ipoteze: calitatea pistei si eroarea de pilotaj . Bilantul accidentului aviatic de marti din Brazilia a depasit oficial 200 de morti. Autoritatile au decis ca vor comunica bilantul oficial al victimelor numai dupa identificarea acestora. Imobilul distrus la impactul cu avionul in flacari va fi demolat, la sfarsitul saptamanii. Parchetul a cerut, intre timp, inchiderea aeroportului Congonhas pana la finalizarea anchetei, intrand astfel in conflict cu autoritatea aeroportuara braziliana, care considera masura prea dura, intrucat pista aeroportului a fost imbunatatita in aceasta primavara. Ancheta intr-un astfel de caz ar dura cel putin zece luni. La randul sau, autoritatea a denuntat o eroare de pilotaj, pe baza inregistrarilor facute de camerele de securitate. Acestea sugereaza ca pilotul ar fi accelerat la aterizare, in loc sa franeze, probabil pentru a redecola si a incerca ulterior sa revina pe pista. In sprijinul acestei ipoteze a venit si compania aeriana TAM, proprietara Airbus-ului implicat in accident, care a anuntat ca avionul aterizase cu inversorul debransat la motorul drept (inversorul este dispozitivul atasat unui motor cu reactie care contribuie la franare, inversand directia jetului de aer). Suspiciunile privind eroarea de pilotaj au iritat sindicatul pilotilor de avion din Brazilia, care a aparat competenta pilotului si crede ca acum se cauta un tap ispasitor . Presedintele Inacio Lula da Silva se va adresa, astazi, brazilienilor, pentru prima data in legatura cu accidentul aviatic, nu inainte de a participa la o reuniune a Consiliului National de Aviatie Civila . Este de asteptat sa fie anuntate masuri de reducere a traficului aerian de pe aeroportul Congonhas.